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Lotus 93T

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Lotus 93T
Lotus 93T
La Lotus 93T d'Elio De Angelis.
Présentation
Équipe Drapeau du Royaume-Uni John Player Team Lotus
Constructeur Lotus Cars
Année du modèle 1983
Concepteurs Colin Chapman
Martin Ogilvie
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone et Kevlar
Suspension avant Amortisseurs Koni
Suspension arrière Amortisseurs Koni
Nom du moteur Renault EF1 T
Cylindrée 1 492 cm3
650 ch à 12 000 tr/min
Configuration V6 turbocompressé
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses Lotus-Hewland FGA 400
Nombre de rapports 5 rapports
Système de carburant 205 litres
Système de freinage Freins à disque carbone
Poids 560 kg
Dimensions Empattement : 2 667 mm
Voie avant : 1 816 mm
Voie arrière : 1 664 mm
Carburant Elf
Pneumatiques Pirelli
Partenaires John Player Special
Histoire en compétition
Pilotes 11. Drapeau de l'Italie Elio De Angelis
12. Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell
Début Grand Prix automobile des États-Unis Ouest 1983
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
9 0 0 0
Championnat constructeurs 8e avec 11 points
Championnat pilotes Nigel Mansell : 13e
Elio De Angelis : 18e

Chronologie des modèles (1983)

La Lotus 93T est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Team Lotus dans le cadre des huit premières manches du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par l'Italien Elio De Angelis et le Britannique Nigel Mansell.

Cette voiture représente à la fois une fin (dernière voiture conçue sous la direction de Colin Chapman, décédé en décembre 1982) et un commencement (début du partenariat avec Renault).

La disparition du fondateur de l'écurie a laissé des traces : malgré les efforts de toute l'équipe, cette voiture confiée lors des sept premiers Grands Prix uniquement à Elio De Angelis, Nigel Mansell pilotant une Lotus 92 innovante mais rétive. Le pilote Britannique prend le volant de la 93T à deux reprises, lors de la Race of champions 1983, où, parti de la huitième position, il abandonne au septième tour[1], puis lors du Grand Prix d'Allemagne.

De Angelis ne marque aucun point à son volant et, devant le manque de performance de la monoplace dont la puissance du moteur ne parvient pas à compenser les errements du châssis, l'ingénieur Gérard Ducarouge, recruté en cours de saison, conçoit en quelques semaines une nouvelle voiture, la Lotus 94T, la troisième engagée par l'équipe en 1983.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Résultats détaillés de la Lotus 93T en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1983 John Player
Team Lotus
Renault
EF1 T V6
Pirelli BRÉ USO FRA SMR MON BEL USE CAN GBR ALL AUT P-B ITA EUR AFS 11* 8e
Elio De Angelis Abd. Abd. Abd. Abd. 9e Abd. Abd.
Nigel Mansell Abd.

Légende : ici
* 8 points marqués avec la Lotus 94T.

Références

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  1. « XIV Race of Champions », sur statsf1.com (consulté le ).

Liens externes

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